Комментарии

Главное, чтобы не приуныли мы — жители)

Всё-таки зацепил меня ответ из Департамента транспорта про остановку на Советской.
Тут надо пересылать эту отписку в мэрию и ГИБДД с требованием немедленных разъяснений.
По логике их письма остановочный павильон не соответствует каким-то ГОСТам и нормативам ПДД и создал аварийную ситуацию. А то, что на месте его снесения в час пик стоят по 30-40 человек, среди которых много школьников, учащихся в Крылатском и на «Молодёжной», Департамент не колбасит, не их сфера ответственности? Пусть следующее авто влетит не в остановочный павильон, а в толпу утром или хотя бы в одного человека на не защищённой ничем остановке в тёмное время суток?
Если это место повышенной опасности, его должны НЕМЕДЛЕННО обнести дополнительными бетонными ограждениями или обозначить световыми дорожными знаками и яркой дорожной разметкой! А не ждать выделения необходимых средств на павильон в ТОМ же опасном месте в каком-то квартале 2017 года.
Логика смешная: стоял павильон 20 лет, случилось ДТП, павильон снесли. А людей на остановке оставили! Угроза ДТП устранена!

Большое спасибо Вам за помощь!!!
Я накидал неважную коррекцию по указанной ссылке, но не нашёл там способа сохранения. Наверное, сохранение автоматическое. Но, на всякий случай, продублирую скорректированное обращение в теле этой записи.

Заброшенный Твиттер главы

Чёт он приуныл :D

Вот только…

Текущий маршрут это 3 км. А любой другой длиннее более чем в 2 раза…
Тут могут чисто экономически быть против…
Ещё нужно учесть что время маршрута увеличится, а следовательно и интервал…
Но попробовать наверное в любом случае можно…

Давайте попробуем от Рублёвского совета обращение написать. Может чего получится…
Вот тут накидал, как вариант rublevo.moscow/documents/64-obraschenie-rukovodstvu-ashan-o-prodlenii-avtobusnogo-dvizhenija-do-krasnogorska.html
Если есть возможно поправьте что считаете нужным…

Нет. Вместимость 358-й маршрутки такая же, что и «ашановской». Конечно, дороги в Мякинине уже, но там разъезжаются и грузовички, и автобусы.

Так давайте вместе сделаем такое обращение?)
Пункт меню «Создать -> Добавить Документ» ;)

Тут вероятно у них проблема с проездом через Мякинно. «Ашановские» автобусы большой вместимости… Маленьким маршруткам в этом смысле было проще…

Если укорачивать маршрутки, 358-ю можно обрезать участком «Щукинская» — Рублёво, а 696-ю сделать от Рублёва до «Крылатского» или «Молодёжной» или «Кунцевской». Если Департамент транспорта Москвы не хочет вводить в реестр маршруты в границах Москвы и Московской области, пусть отдадут их области. Она с удовольствием возьмёт.

надо типовое заявление составить, только чтобы там фигурировать слова не «когда?», а «требуем!» Ну и спамить все органы какие только можно.

Что-то не уловил я резона…
Павильон помешал движению, стал причиной аварии? А стоящие без павильона на остановке люди не мешают движению?!!!

Ещё бы пробить администрацию «Ашана» продлить бесплатную маршрутку от Рублёва до «Ашана»-Красногорск в Мякинине. Многим красногорский «Ашан» нравится больше, он крупнее, там есть терминал для пополнения карт «Ашан». Рядом «Леруа Мерлен» родственной с «Ашаном» сети. С уменьшением числа рейсов маршрутки 358 туда теперь вообще можно добраться по-другому только с пересадкой.
Я писал на сайте «Ашана», но, видимо, им нужна более тяжеловесная артиллерия…

Но и «МосГорТранс» вполне мог бы помочь. Продлить автобусный маршрут 137 от Троице-Лыкова до Рублёва надо всего на 4 км. И жители Рублёва получают автобус до «Щуки». Настолько же достаточно продлить маршрут 631 от Мякинина и получится автобусный доступ до «Тушинской». И при корректировке расписания можно обойтись без дополнительных машин. Все эти маршруты обслуживаются, как и 127, 129, 626, Западным филиалом «МосГорТранса», диспетчерская уже есть. Даже если автобусы будут ходить раз-два в час, но по расписанию, а не как 626-й, можно будет на них рассчитывать.